こんにちは、いたちです(・ω・)

奥さんの愛車である24インチ軽快車の
前輪のパンク修理をしました


※いたち式交換方法なので、手順も方法も素人作業です
　参考程度にみてやってください。あしからず

なかなかの頻度でタイヤトラブルが起こる自転車です（　-ω-）
それだけ良く乗ってくれているということなので
有り難いことなのですが


今回は前輪。ということで外すのはカンタンです
まずはレンチでこのナットを左右外していきます
ママチャリは、後輪のナットが15mmなんですが
前輪は14mmです（いたちの知っている範囲では）
ナットを外したらワッシャーとともに
なくさないようにトレーなどに入れておきましょう



次に泥除けのステーを外します
たぶんどっちが先でも問題なさそうな気がしますが
念のため順番は覚えておきましょう



ホイールが外れたらタイヤレバーでタイヤを外してチューブを取り出します
この作業は前輪も後輪も一緒なので、割愛します


外したチューブのパンク箇所を調べるため
バケツに水を張って突っ込みます
チューブに空気入れで少し空気をいれておくと
エアがよく出てわかりやすいです
写真のようにブクブクしている箇所があったら
泡が出てくる箇所を特定しましょう
そこに穴が空いています
※2020/04/20追記
水中での穴探し時は、チューブに適度に空気を入れてから行った方が見つけやすいです
TKYOUさま、ご指摘ありがとうございます(*`・ω・)ゞ



余談ですが、こんなやり方もあります
家庭用洗剤を薄めて怪しそうな箇所に塗っていきます
するとパンク箇所にはシャボン玉ができます
この方法だと水に手を突っ込まないでできるので
冬でも手がかじかまないで済みます




穴を発見したら、そこを見失わないようにしつつチューブを拭きます
洗剤を使った方法なら、ヌルヌルがなくなるまで綺麗にしましょう
※2020/04/20追記
水中で穴を特定しても、いざ取り出してマジックで印を……としていると穴を見失うことも多々あります
でも、見つけた穴に水中でマチ針などを刺してマーキングすると見失うことなく水中から取り出せるそうです
TKYOUさま、ご教示ありがとうございます(*`・ω・)ゞ




穴が開いている場所に、マジックなどでマーキングすると
後の作業で戸惑わなくて便利です




穴が開いている場所周辺にペーパーをかけます
大体のパンク修理キットには紙やすりが付属していると思うので
それを使って穴周辺をなめらかにしてください
これをすると、パンク修理のパッチの密着度が高くなり
またゴムのりのノリがよくなります（たぶん）
ペーパーがけが終わったら、削った粉は綺麗に拭き取りましょう



ゴムのりとパッチを取り出します
パッチは透明ビニールが付いている側と
銀紙が付いている側があります
銀紙が付いている側をチューブにくっつけます
パンク修理キットはダイソーでも売っています
ゴムのりは、だいたい写真のような容器に入っていますが
密閉度が弱くてすぐに乾燥するし
内容量も少ないので、使いきり感覚の方が良いかと思います
長期保存に適した大容量の缶入りゴムのりもありますが
きっと一般家庭では使いきれません



ゴムのりを適量とって、穴の開いている周辺に塗ります
最初は半液体状ですが、すぐに乾いてきます
同じように、パッチの銀紙を剥がして、そこにも塗ります



ここでパッチを使ったパンク修理でいたちが考える1番のポイント
“ゴムのりを塗ったらしっかり放置して乾かすこと”です

普通の接着剤と同じ感覚だと、たっぷりと塗ったらすぐにくっつける！
って感じになると思いますが、ゴムのりで同じことをやるとくっつきません

最初のころ、いたちもたっぷり塗ってまだテカテカしている状態で
一所懸命くっつけようとしましたが、ぜんぜんくっつきませんでした

チューブとパッチにゴムのりを塗ったあとは
もうサラサラでゴムのりを塗ったことがわからないくらいまで放置しましょう
「え、大丈夫？」と心配になるくらい放置して大丈夫です
この待つ心が、失敗しないパンク修理のコツです（たぶん）


ということで、しっかりと放置したらパッチを穴の開いている箇所に当てて
ゴムハンマーなどでしっかりと圧着します。叩いてもOKです
この際、硬い地面でやると接地面のチューブを傷めるかもしれないので
当て木などを置いてその上で行なうと安心です



圧着できたら、パッチ表面の透明ビニールを剥がします
しっかりとくっついていない場合
この作業のときに一緒にパッチも剥がれます
ビニールがちゃんと剥がれる＝修理成功の目安になります
ちなみにこのビニール、別に剥がさなくても大丈夫だといたちは思います
ものによってはものすごく剥がしづらいし
途中で破れて半端に残っちゃいますが、いたちはあまり気にしません



さらに余談ですが、もしパッチの面を間違えて
銀紙側じゃなくビニール側をチューブに接着しちゃったら……
たぶん問題ないと思います（笑
いたちは１度やらかしていますが、剥がれずにちゃんとくっつきました
※ただし、自己責任でお願いします
※いやいや、ダメだろ！　という場合はご教示いただけると幸いです


念のため、バルブもチェックします
虫ゴムがちょっと破れていたので、交換しました



続いて、タイヤもチェック
パンクの原因となった鋭利なものが刺さったままになっていると
せっかくチューブの穴を塞いだのに、またすぐパンクしちゃいます
タイヤの表面をよく確認しましょう
タイヤの裏側に手を滑らせていくと、もし何か刺さっている場合は
異物感が指に引っかかってわかります
手を怪我しないように、軍手などを装着してから行いましょう
今回は、ばっちり刺さっていました



ライオペンチで抜くと、画鋲の先っぽみたいなものでした
これで原因も特定・排除できたので安心して
チューブとタイヤをホイールに組み直せます



今回使用した工具
・14ミリボックスレンチ
・タイヤ外しレバー
・ラジオペンチ
・ゴムハンマー
・パンク修理キット
・赤マジック
あと、写真に写っていないですが
空気入れと軍手、バケツです




ここのところ、自転車の修理は奥さんの愛車ばかりですが
いたちの愛車もしっかりとトラブルは起きております
相変わらず前輪ブレーキのワイヤーが切れるんです(´・ω・`)
前に記事にしたあと、３～４回交換してます
今回は100均ワイヤーをやめてホムセンワイヤーにしたので
長持ちするといいなぁと切に願っております



思いっきり話が変わりますが、夏らしい話題として
先日、いたちの地元の花火大会に行ってきました
花火大会は大好きですが、人混みが苦手ないたちなので
大きな花火大会には出没しません



以上、いたちでした(・ω・)